纖維碎石封層技術是一種“加筋”型的高粘改性乳化瀝青碎石封層。是利用碎石封層車將粘結料(纖維和改性乳化瀝青組合)與潔凈干燥的單一粒徑石料噴灑在路面上,保證瀝青與石料在最短的時間內完成結合,并在外荷載(膠輪壓路機)作用下不斷形成強度的一種路面養護技術。 可有效解決 瀝青路面不同程度的龜網裂病害,同樣適用于需要預防性養護的瀝青路面。
第一步:清
第二步:封
瀝青纖維同步封層車打壓,同步噴出瀝青結合料(下層)、纖維(中層)、碎石混合料(上層),技術人員在一百多度的路面上全程跟班作業,嚴格把關封層質量。
第三步:補
由于路面網裂等病害影響,同步封層車封層后會存在零星細微的凹陷,普通人難以用肉眼發現,在熟練專業的技術工指導下,再進行人工填補缺料,保證路面平坦,沒有任何“瑕疵”。
第四步:壓
在壓的這一步也很有講究,有人會疑惑為啥不用鋼輪壓路機,這樣壓過去會更“光堂”,但是內行人都知道,鋼輪壓路機會把碎石碾細。同步分層車過后,兩臺膠輪壓路機緊隨其后輪番“上陣”進行碾壓。
第五步:收
最后一步是對粘結不住、濺在路邊的碎石及時用山貓掃路機進行回收,經過清篩后“回爐”重造,確保不浪費一粒碎石。
經過緊張有序施工,我司高質量全面完成了本次纖維碎石封層項目,全面提高該路段的防滑性和防滲水性,有效治愈路面掉粒、網裂、車轍、沉陷等病害,可極大延長路面的使用壽命。
文稿 / 郝 夏
編輯 / 郝 夏
審核 / 姚乾龍、趙志萍
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