山西公路養護之橡膠瀝青同步碎石封層

山西公路養護 之橡膠瀝青同步碎石封層

工藝概述

橡膠瀝青同步碎石封層是利用橡膠瀝青作為粘結劑，在路面或橋面噴灑橡膠瀝青和撒布碎石，再由輪胎壓路機碾壓，使粘結料與集料之間有最充分的粘附，形成保護原有路面或橋面的防水磨耗層、防水層或應力吸收層。

橡膠瀝青同步碎石封層是在傳統同步碎石封層的基礎上采用了橡膠瀝青作為膠結料，橡膠粉的加入能夠明顯地增加瀝青的粘度，從而提高瀝青抗高溫變形能力；另外橡膠中含有大量的如抗氧劑、熱穩定劑等，加入橡膠粉后形成的橡膠瀝青具有較強的抗老化性能，可顯著提高路面的抗老化能力，同時橡膠瀝青具有優異的低溫抗裂能力。本工藝適用于高速公路、一級公路、舊水泥路面改造的應力吸收中間層，新修低等級公路及農村公路的瀝青面層、水泥混凝土橋面防水層。

技術特點

除具備傳統同步碎石封層的諸多特點之外，橡膠瀝青同步碎石封層還具有以下特點：

具有較強的抵抗反射裂縫性能，作為應力吸收層可以有效延緩反射裂縫的出現。

具有更好的封水性能，防止表面水滲透到路面結構中。

橡膠粉的使用更加環保，實現資源的循環利用。

山西公路養護 之 橡膠瀝青同步碎石封層